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NEWS
新聞動(dòng)態(tài)
31
2020-12
熱動(dòng)車間簡介
熱動(dòng)車間主要向空分機(jī)組、發(fā)電機(jī)組提供驅(qū)動(dòng)的9.8MPa等級(jí)高壓動(dòng)力蒸汽,向丙烯機(jī)組、合成機(jī)組提供驅(qū)動(dòng)的中壓動(dòng)力蒸汽,同時(shí)維持各級(jí)蒸汽管網(wǎng)壓力,為公司各裝置提供熱源。車間有鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組、減溫減壓站、脫硝、除塵、脫硫、除氧給水、氨區(qū)、油庫及輸煤共10個(gè)工段。 主要設(shè)備是兩臺(tái)額定蒸發(fā)量為280t/h的母管制鍋爐,供四級(jí)管網(wǎng)及額定容量為50MW汽輪發(fā)電機(jī)組用汽,減溫減壓站為S98、S25、S13、S05四級(jí)蒸汽管網(wǎng)。 鍋爐為高溫高壓煤粉爐,型號(hào)GL-280/9.81-M018。本鍋爐為單鍋筒、集中下降管、自然循環(huán)鍋爐、∏型布置的固態(tài)排渣煤粉爐。 汽輪機(jī)為高溫、高壓、單缸、沖動(dòng)、直接空冷、雙抽汽凝汽式汽輪機(jī),型號(hào)CC50-8.83/2.8/1.6。 脫硝工段采用選擇性催化還原(SCR)脫硝技術(shù),脫硝裝置按照脫硝出口NOx排放濃度不大于50mg/Nm3進(jìn)行設(shè)計(jì)和設(shè)備配置。脫硝工藝主要包含氨區(qū)和SCR反應(yīng)區(qū)。 脫硫工段采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝,煙氣處理能力為兩臺(tái)鍋爐100%BMCR工況時(shí)的煙氣量,其脫硫效率按不小于95%設(shè)計(jì)。 除塵采用布袋除塵方式,AB型濃相氣力輸送工藝。氣力輸灰系統(tǒng)通過壓縮空氣作為氣力輸灰的動(dòng)力源,由設(shè)置在倉泵上的密閉輸灰管道,使粉煤灰被輸送到灰?guī)欤偻ㄟ^庫底卸料器、散裝機(jī)、雙軸攪拌機(jī)向外實(shí)現(xiàn)無污染排灰。 輸煤系統(tǒng)設(shè)備包括葉輪給煤機(jī)、皮帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、除塵器和其它輸煤設(shè)備。218汽車卸煤溝存煤量3000 t,4個(gè)筒倉儲(chǔ)量各為8000t。
30
2020-11
氣化車間簡介
氣化車間主要向合成工段提供用于生產(chǎn)甲醇的原料氣,由原煤儲(chǔ)運(yùn)工段(701)、煤漿制備工段(702)、氣化工段(703)、渣水處理工段(704)、變換工段(705)、熱回收工段(713)、沉渣池(714)、液化氣站(262)、火炬工段(274)九個(gè)工段組成。 氣化工藝采用西北化工研究院多元料漿氣化技術(shù),由三臺(tái)氣化爐組成(兩開一備),核心設(shè)備高壓煤漿泵采用德國非魯瓦的三缸單作用煤漿泵。 主要工藝流程為:煤、工藝水、助熔劑和添加劑一同送入磨煤機(jī)(H1201)中研磨成濃度>65%、粘度300~1000cp及一定的粒度分布的合格水煤漿。由低壓煤漿泵(P1205)送至煤漿槽(V1301)再經(jīng)高壓煤漿泵(P1301)輸送的水煤漿(7.8Mpa)和來自空分的氧氣(8.3Mpa)通過燒嘴送至氣化爐燃燒室內(nèi),在1350℃下發(fā)生部分氧化反應(yīng)產(chǎn)生水煤氣,再將水煤氣進(jìn)行洗滌、除塵后送往變換工序。 氣化過程產(chǎn)生的灰渣經(jīng)激冷室淬冷后再經(jīng)鎖斗收集,定時(shí)排放到渣池,渣池中的灰渣經(jīng)撈渣機(jī)撈出后由汽車外運(yùn)。系統(tǒng)中排出的黑水經(jīng)過三級(jí)閃蒸,降溫回收熱量,進(jìn)入澄清槽進(jìn)行沉降處理,澄清的灰水經(jīng)除氧器返回系統(tǒng)再利用,沉降濃縮后的渣漿送往真空過濾系統(tǒng)脫水處理,濾餅由汽車外運(yùn)。 來自氣化爐的粗煤氣經(jīng)洗滌塔洗滌、冷卻后送入變換工段,再經(jīng)過部分耐硫變換,與未經(jīng)變換反應(yīng)的粗煤氣混合,調(diào)整至適合甲醇合成的氫碳比后送出界區(qū),同時(shí)副產(chǎn)(2.5Mpa、1.3Mpa、0.5Mpa)等級(jí)的蒸汽。
2020-10
空分車間簡介
空分車間主要向全裝置提供高低壓氧氣,氮?dú)庖约皟x表空氣和工廠空氣,共包含271A、271和281三個(gè)工段。271A工段為271工段提供原料空氣和動(dòng)力空氣,同時(shí)為各裝置提供儀表空氣。271工段主要為氣化車間提供8.2MPa的高壓氧氣,為合成車間凈化工段提供0.3MPa的低壓氧氣,為公用管網(wǎng)提供氮?dú)夂凸S空氣,副產(chǎn)品有液氧和液氮。281工段在271A和271工段停機(jī)期間為各裝置提供儀表空氣和工廠空氣。 空分裝置生產(chǎn)能力為90000Nm3/h高壓氧氣,15000Nm3/h低壓氮?dú)狻?71A工段壓縮機(jī)組采用國際領(lǐng)先設(shè)備制造公司德國曼透平公司的設(shè)備與技術(shù),271工段集中了林德公司先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,穩(wěn)定、可靠、高質(zhì)量的設(shè)備性能,代表了當(dāng)今世界先進(jìn)的低溫空氣分離設(shè)備的技術(shù)發(fā)展水平。281工段儀表氣壓縮機(jī)組采用韓國三星公司的設(shè)備與技術(shù)。 271A工段一拖二壓縮機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為一臺(tái)凝汽式汽輪機(jī),分別拖動(dòng)空壓機(jī)和增壓機(jī),凝汽系統(tǒng)為空氣冷凝式。空壓機(jī)設(shè)計(jì)加工氣量為446276Nm3/h,四級(jí)離心式壓縮機(jī),設(shè)有內(nèi)置式級(jí)間冷卻器。增壓機(jī)為多軸五級(jí)離心式壓縮機(jī),末級(jí)設(shè)計(jì)工作壓力7.2MPa。 271工段采用直接接觸式空氣冷卻塔、蒸發(fā)式水冷卻塔、立式徑向流分子篩吸附器、逆流式板式換熱器,下塔為篩板塔、上塔采用規(guī)整填料塔。工藝采用分子篩凈化空氣,空氣增壓循環(huán),增壓制動(dòng)膨脹及膨脹空氣進(jìn)下塔的液氧泵內(nèi)壓縮流程,利用低溫法實(shí)現(xiàn)空氣分離。
2020-09
合成車間簡介
合成車間是將變換工段送來的變換氣脫除雜質(zhì),經(jīng)過高壓合成最終得到甲醇產(chǎn)品。分為凈化與合成兩個(gè)工段,其中凈化工段包含706低溫甲醇洗裝置、708硫回收裝置、223冷凍站裝置;合成工段包含801合成裝置、802精餾裝置、803氫回收裝置、672合成氣壓縮機(jī)裝置、191B中間罐區(qū)、191A成品罐區(qū)、504汽車灌裝站。 706裝置采用德國林德低溫甲醇洗工藝,脫除變換氣中的H2S、COS、CS2、水、部分CO2及其它雜質(zhì),為合成工段提供合格的凈化氣,并將酸性氣送硫回收工段處理,操作彈性為裝置生產(chǎn)能力的50%-110%。該工藝能徹底洗除原料氣中的雜質(zhì),甲醇再生效果好,能耗平衡,生產(chǎn)環(huán)境干凈整潔。708裝置采用荷蘭荷豐公司超優(yōu)克勞斯硫回收工藝,硫磺最大產(chǎn)能38t/d。223冷凍站裝置通過汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī),以丙烯為介質(zhì)通過壓縮、冷凝、節(jié)流減壓、蒸發(fā),達(dá)到制冷目的,向低溫甲醇洗系統(tǒng)提供冷量。 801、802裝置采用瑞士卡薩利公司專利技術(shù),設(shè)計(jì)年產(chǎn)甲醇60萬噸。甲醇合成塔采用IMC軸徑向反應(yīng)器,具有單程轉(zhuǎn)化率高、反應(yīng)溫度易控制、生產(chǎn)彈性大等特點(diǎn);802精餾裝置采用先進(jìn)的(3+1)精餾工藝流程,即三塔雙效工藝加回收塔提高產(chǎn)品質(zhì)量并回收甲醇,產(chǎn)出符合GB/T 338-2011國標(biāo)優(yōu)等品甲醇。803裝置采用普里森膜分離技術(shù),通過膜分離器回收甲醇合成弛放氣中的氫氣,提高合成氣轉(zhuǎn)化率,降低單耗。672裝置采用德國西門子公司透平及壓縮機(jī),為甲醇合成提供動(dòng)力。191B中間罐區(qū)包含五臺(tái)儲(chǔ)罐,其中粗甲醇儲(chǔ)罐兩臺(tái)(每臺(tái)1500m3),精甲醇儲(chǔ)罐兩臺(tái)(每臺(tái)1500m3),異丁基油儲(chǔ)罐一臺(tái)(500m3)。191A成品罐區(qū)包含三臺(tái)精甲醇成品儲(chǔ)罐,每臺(tái)儲(chǔ)罐20000m3。504汽車灌裝站共計(jì)10個(gè)裝車鶴位,其中1個(gè)異丁基油鶴位,9個(gè)成品甲醇鶴位,裝車能力為350t/h。
2020-08
供排水車間簡介
供排水車間主要由水源站、430凈水廠、222脫鹽水、450循環(huán)水、460污水處理、461中水回用工段組成。承擔(dān)著全公司所需的生產(chǎn)水、循環(huán)水、脫鹽水、生活水等,并將各車間所產(chǎn)生的污水處理達(dá)標(biāo)后排放。 水源站是一個(gè)以工業(yè)供水為目標(biāo)的水利樞紐工程。運(yùn)作模式采用二級(jí)提升,即首先從張代河取水1800.0m3/h通過取水泵站及取水管線輸送至丁家溝調(diào)節(jié)蓄水池,再從調(diào)節(jié)蓄水池抽水1501.2m3/h通過輸水泵站及輸水管線輸送至廠區(qū)凈水廠。張代河主要建筑物有滾水壩一座,長60m。丁家溝主要建筑物有均質(zhì)土壩一座,壩高64.8m,設(shè)置放水塔及溢洪道等配套工程。調(diào)節(jié)蓄水池總庫容683.1萬m3,調(diào)節(jié)庫容400.0萬m3,死庫容250.0萬m3,正常蓄水位1012m,死水位996m。 430凈水廠設(shè)計(jì)處理規(guī)模為3.5萬m3/d。采用給水加藥混合與絮凝反應(yīng)沉淀工藝去除原水中的懸浮物、膠體等雜質(zhì),處理后的凈化水供全廠生產(chǎn)、生活及消防系統(tǒng)使用。 222脫鹽水原水制水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)模為400m3/h、凝液精制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)模為600 m3/h。主要任務(wù)是為鍋爐及各生產(chǎn)工藝裝置提供達(dá)標(biāo)的脫鹽水。 450循環(huán)水系統(tǒng)屬于間冷開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng),設(shè)計(jì)循環(huán)量為2.7~3.2萬m3/h。主要任務(wù)是向工藝裝置、熱動(dòng)站提供合格的循環(huán)冷卻水。 460污水處理采用的是上海中耀環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司的倍增復(fù)合式強(qiáng)化生物脫氮工藝(QWSTN),即A2O工藝,設(shè)計(jì)處理規(guī)模280m3/h。主要任務(wù)是將全廠的生產(chǎn)廢水、生活污水進(jìn)行統(tǒng)一收集處理,處理達(dá)標(biāo)后排放至中水回用工段進(jìn)行二次處理和回收。 461中水回用采用的是山東國信的預(yù)處理+超濾+反滲透工藝,設(shè)計(jì)規(guī)模為500 m3/h。主要任務(wù)是將凈水廠反洗水、污水處理排水、循環(huán)水反洗水等進(jìn)行統(tǒng)一回收利用,補(bǔ)充至循環(huán)水系統(tǒng)和氣化灰水系統(tǒng),達(dá)到降低水耗的目的。
15
質(zhì)檢車間簡介
質(zhì)檢車間是公司為生產(chǎn)配套的專職檢測機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)對(duì)水質(zhì)、煤炭、油品、氣體以及產(chǎn)品甲醇、硫磺等檢驗(yàn)、檢測工作。同時(shí)負(fù)責(zé)安全環(huán)保項(xiàng)目的監(jiān)測,為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮著監(jiān)督和指導(dǎo)的作用。 質(zhì)檢車間設(shè)有各類專業(yè)分析室,進(jìn)行各種樣品的檢驗(yàn)檢測;擁有國內(nèi)外先進(jìn)的檢測儀器300余臺(tái)/套,包括:氣相色譜儀、原子吸收光譜儀、紫外可見分光光度計(jì)、紅外分光光度計(jì)、元素分析儀、自動(dòng)電位滴定儀、工業(yè)分析儀、灰熔融性測定儀等進(jìn)口檢測儀器。 質(zhì)檢車間遵循“誠實(shí)守信、科技創(chuàng)新、追求卓越、綠色發(fā)展”的質(zhì)量方針,以能源專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn),為公司新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)提供技術(shù)支持,為公司產(chǎn)品拓寬市場提供質(zhì)量保障,在公司與用戶之間架起一道質(zhì)量的橋梁,為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
2020-07
電儀車間簡介
電儀車間擔(dān)負(fù)著全公司生產(chǎn)、生活用電安全職責(zé),主要負(fù)責(zé)公司的高、低壓電器運(yùn)行維護(hù)工作、電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作以及電氣儀表設(shè)備的安裝與維護(hù)工作。 車間主要設(shè)備有兩臺(tái)40MVA油浸式三相三繞組有載調(diào)壓變壓器(SFSZ11-40000/110),一臺(tái)75MVA油浸式三相雙繞組有載調(diào)壓變壓器(SFZ11-75000/121),一套8間隔氣體絕緣金屬封閉開關(guān)GIS(ZF7A-126),一臺(tái)60MW發(fā)電機(jī)(QF-60-2)。控制系統(tǒng)方面主工藝DCS、SIS均采用美國Honeywell系統(tǒng)集成,鍋爐控制采用德國SIEMENS PCS7系統(tǒng),脫硫以及供排水采用Hollysys的PLC系統(tǒng)。 一、發(fā)、供電系統(tǒng) 我公司電源由彬州市王塬330KV變電站引兩路110KV至長武縣相公變電所,再由相公變電所引至公司生產(chǎn)區(qū)。 發(fā)電機(jī)容量50MW,發(fā)電機(jī)出口電壓10kV經(jīng)升壓變與總變電所110kV并網(wǎng)運(yùn)行。 110/10kV總變電所(301),負(fù)責(zé)全廠的10kV發(fā)、供配電。在負(fù)荷較大且較集中的裝置還設(shè)置了10kV二級(jí)配電所和(或)低壓變電所。 10kV二級(jí)配電所主要是:氣化(302)、熱電站(303)、甲醇合成(304)、循環(huán)水(307A)、空分(307D)、生活區(qū)、取水站、輸水站等8個(gè)10kV配電所。還有總變電所、熱電站、輸煤、空分、氣化、合成、循環(huán)水、污水和脫鹽水、水源站、廠前區(qū)、生活區(qū)等14個(gè)10/0.4kV變電所。 全廠共有高壓電機(jī)(10KV)70臺(tái)。 二、儀控系統(tǒng) 氣化、變換、凈化、硫回收、合成、精餾等工藝主裝置共采用一套霍尼韋爾公司的DCS產(chǎn)品―Experion PKS系統(tǒng),上述工段各個(gè)裝置的DCS操作站均布置在全廠中央控制室,進(jìn)行集中操作和管理。中央控制室設(shè)置工程師間、機(jī)柜間、UPS間。 空分裝置采用獨(dú)立的PKS系統(tǒng)。鍋爐及汽機(jī)DCS系統(tǒng)采用西門子公司的PCS7過程控制系統(tǒng)。 水系統(tǒng)相關(guān)裝置以及其它輔助裝置則設(shè)置專用PLC系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。 空分機(jī)組、合成機(jī)組各有ITCC用于壓縮機(jī)組的監(jiān)控和保護(hù)。 全公司共配置5套獨(dú)立的ESD系統(tǒng),分別用于氣化裝置的3臺(tái)氣化爐控制和凈化、甲醇裝置及硫回收裝置。
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